液壓裁斷機(jī)液壓泵的泄漏是指液壓油的泄漏。 在工作工程中，幾乎所有液壓泵都會(huì)有類似的問(wèn)題。 其外觀不會(huì)停止機(jī)械設(shè)備立即停止運(yùn)行，但會(huì)減小體積，從而降低運(yùn)行效率，并限制液壓泵的額定壓力增加。 泄漏的主要原因：因?yàn)橐簤罕弥械拇蠖鄶?shù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件都用間隙密封件密封，所以當(dāng)液壓泵工作時(shí)，油壓腔中的高壓油必須通過(guò)該間隙流到 吸油腔和其他低壓位置，從而形成泄漏。 因此，控制和減少泄漏是確保液壓泵正常運(yùn)行的基本條件之一。

　　液壓泵泄漏的條件是存在間隙和壓力差，泄漏量與間隙值的三次方成正比，與壓力差的一次方成正比。 泵泄漏的分析主要從密封間隙尺寸，間隙壓力差以及運(yùn)動(dòng)是否增加泄漏這三個(gè)方面開(kāi)始。 因?yàn)橹蜌飧卓字g的環(huán)形間隙的加工精度易于控制，其他間隙也易于補(bǔ)償，所以柱塞泵的容積效率和額定壓力較高。 葉片泵中的主要泄漏間隙是轉(zhuǎn)子與流板之間的端面間隙，然后是葉片與轉(zhuǎn)子葉片槽之間以及葉片頂部與定子內(nèi)圈之間的間隙。 為了減少泄漏，一些中高壓雙作用葉片泵將流板設(shè)計(jì)為浮動(dòng)式，以實(shí)現(xiàn)端面間隙的自動(dòng)補(bǔ)償。 液壓裁斷機(jī)的柱塞泵的主要泄漏間隙是柱塞與缸孔之間的環(huán)形間隙，然后是軸向柱塞泵缸與分配板，滑靴和活塞之間的端面間隙。

　　旋轉(zhuǎn)斜盤飛機(jī)之間的間隙。 對(duì)于徑向柱塞泵，除了柱塞和缸孔之間的環(huán)形間隙外，缸與分配軸之間還存在徑向間隙，滑靴和定子內(nèi)圈之間也存在間隙。 中高壓齒輪泵的端部間隙由自動(dòng)浮動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)補(bǔ)償。 對(duì)于外嚙合齒輪泵，主要間隙是齒輪端面與前后泵蓋或左右側(cè)板之間的端面間隙，然后是齒頂和內(nèi)齒輪圈之間的徑向方向 泵體。